雙柱舉升機的使用注意事項及壓力控制
2020/5/5 15:32:11??????點擊：
用雙柱舉升機舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)汽(qi)車(che)時(shi)，如果超載或(huo)使用(yong)時(shi)疏忽大意(yi)(yi)，仍然會造(zao)(zao)成嚴重(zhong)事(shi)故，甚至發生人身傷(shang)亡。因此，我們(men)在使用(yong)雙柱(zhu)液(ye)壓舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)時(shi)應(ying)注意(yi)(yi)以下事(shi)項：1、雙柱(zhu)液(ye)壓舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)維修時(shi)應(ying)采用(yong)該(gai)舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)的(de)制(zhi)造(zao)(zao)廠所提供的(de)配件，不(bu)得隨意(yi)(yi)代替或(huo)改制(zhi)；2、欲舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)那些(xie)前后軸載荷嚴重(zhong)分配不(bu)均的(de)汽(qi)車(che)時(shi)應(ying)特(te)別注意(yi)(yi)，能滿足要求的(de)才能裝載使用(yong)；3、舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)汽(qi)車(che)時(shi)，車(che)內(nei)不(bu)得有(you)人，舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降和使用(yong)時(shi)，顧客和無關人員(yuan)應(ying)遠離(li)舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)；4、舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)區域內(nei)不(bu)得有(you)任何障礙物(wu)，如油脂、瓦礫(li)等(deng)；5、汽(qi)車(che)駛上舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)前，應(ying)清(qing)除通道，不(bu)駛過(guo)或(huo)撞(zhuang)擊(ji)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)、連接(jie)器(qi)、車(che)軸支(zhi)撐器(qi)等(deng)，以防損壞舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)或(huo)汽(qi)車(che)；6、承(cheng)(cheng)載汽(qi)車(che)時(shi)應(ying)仔細操作(zuo)，將(jiang)舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)的(de)支(zhi)撐器(qi)安置到(dao)汽(qi)車(che)制(zhi)造(zao)(zao)廠推薦的(de)舉(ju)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)機(ji)(ji)逞力接(jie)觸點(dian)，只(zhi)有(you)當支(zhi)撐器(qi)汽(qi)車(che)上的(de)承(cheng)(cheng)力點(dian)接(jie)觸嚴密后才能將(jiang)汽(qi)車(che)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)降機(ji)(ji)升(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)起(qi)。
雙柱舉(ju)(ju)升機舉(ju)(ju)升汽(qi)車(che)(che)時，應對其接觸(chu)的(de)(de)嚴密(mi)性進(jin)行(xing)認真檢查，檢查合格(ge)后才能將(jiang)汽(qi)車(che)(che)舉(ju)(ju)升到需要(yao)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)高度，安(an)置(zhi)汽(qi)車(che)(che)和(he)使用(yong)舉(ju)(ju)升機均應由經過培訓并(bing)(bing)經考(kao)核合格(ge)的(de)(de)人員操作(zuo)(zuo)。雙柱液壓舉(ju)(ju)升機執(zhi)行(xing)元件(jian)工(gong)作(zuo)(zuo)時，要(yao)求系(xi)統(tong)保(bao)持一定(ding)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)壓力(li)(li)(li)和(he)一定(ding)的(de)(de)壓力(li)(li)(li)范圍內工(gong)作(zuo)(zuo)，也(ye)有的(de)(de)需要(yao)多(duo)級連續(xu)或無極連續(xu)調節(jie)壓力(li)(li)(li)，如何去控制(zhi)呢，1、一般在(zai)節(jie)流調速(su)系(xi)統(tong)中，通常由定(ding)量(liang)泵供油(you)，用(yong)溢流閥調節(jie)所(suo)需壓力(li)(li)(li)，并(bing)(bing)保(bao)持恒(heng)定(ding)；2、在(zai)容積調速(su)系(xi)統(tong)中，用(yong)變量(liang)泵供油(you)，用(yong)安(an)全閥起安(an)全保(bao)護作(zuo)(zuo)用(yong)；雙(shuang)柱舉升(sheng)機(ji)講述3、在雙柱液(ye)壓(ya)(ya)舉升機的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中，有(you)時需(xu)(xu)要(yao)流量不(bu)大(da)的(de)高(gao)壓(ya)(ya)油(you)，這時可考慮用(yong)增壓(ya)(ya)回(hui)路(lu)得到高(gao)壓(ya)(ya)，而不(bu)用(yong)單設高(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)；4、液(ye)壓(ya)(ya)執行元(yuan)件在工作(zuo)循環(huan)中，某(mou)段時間不(bu)需(xu)(xu)要(yao)供油(you)，而又不(bu)便停泵(beng)的(de)情況下，需(xu)(xu)考慮選擇卸荷回(hui)路(lu)；5、在系(xi)統(tong)的(de)某(mou)個局部，工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)需(xu)(xu)低于(yu)主軸(zhou)源壓(ya)(ya)力(li)時，要(yao)考慮采用(yong)減(jian)壓(ya)(ya)回(hui)路(lu)來獲得所(suo)需(xu)(xu)的(de)工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。提示：雙柱液(ye)壓(ya)(ya)舉升機的(de)升降臺(tai)壓(ya)(ya)力(li)控制由定(ding)量泵(beng)供油(you)，用(yong)溢流閥調(diao)節(jie)所(suo)需(xu)(xu)壓(ya)(ya)力(li)，并且一直保持恒定(ding)。如果(guo)大(da)家還有(you)什么(me)疑問，可以撥(bo)打電話咨詢，我(wo)們將會為你(ni)一一解答。
雙柱舉(ju)(ju)升機舉(ju)(ju)升汽(qi)車(che)(che)時，應對其接觸(chu)的(de)(de)嚴密(mi)性進(jin)行(xing)認真檢查，檢查合格(ge)后才能將(jiang)汽(qi)車(che)(che)舉(ju)(ju)升到需要(yao)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)高度，安(an)置(zhi)汽(qi)車(che)(che)和(he)使用(yong)舉(ju)(ju)升機均應由經過培訓并(bing)(bing)經考(kao)核合格(ge)的(de)(de)人員操作(zuo)(zuo)。雙柱液壓舉(ju)(ju)升機執(zhi)行(xing)元件(jian)工(gong)作(zuo)(zuo)時，要(yao)求系(xi)統(tong)保(bao)持一定(ding)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)壓力(li)(li)(li)和(he)一定(ding)的(de)(de)壓力(li)(li)(li)范圍內工(gong)作(zuo)(zuo)，也(ye)有的(de)(de)需要(yao)多(duo)級連續(xu)或無極連續(xu)調節(jie)壓力(li)(li)(li)，如何去控制(zhi)呢，1、一般在(zai)節(jie)流調速(su)系(xi)統(tong)中，通常由定(ding)量(liang)泵供油(you)，用(yong)溢流閥調節(jie)所(suo)需壓力(li)(li)(li)，并(bing)(bing)保(bao)持恒(heng)定(ding)；2、在(zai)容積調速(su)系(xi)統(tong)中，用(yong)變量(liang)泵供油(you)，用(yong)安(an)全閥起安(an)全保(bao)護作(zuo)(zuo)用(yong)；雙(shuang)柱舉升(sheng)機(ji)講述3、在雙柱液(ye)壓(ya)(ya)舉升機的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)中，有(you)時需(xu)(xu)要(yao)流量不(bu)大(da)的(de)高(gao)壓(ya)(ya)油(you)，這時可考慮用(yong)增壓(ya)(ya)回(hui)路(lu)得到高(gao)壓(ya)(ya)，而不(bu)用(yong)單設高(gao)壓(ya)(ya)泵(beng)；4、液(ye)壓(ya)(ya)執行元(yuan)件在工作(zuo)循環(huan)中，某(mou)段時間不(bu)需(xu)(xu)要(yao)供油(you)，而又不(bu)便停泵(beng)的(de)情況下，需(xu)(xu)考慮選擇卸荷回(hui)路(lu)；5、在系(xi)統(tong)的(de)某(mou)個局部，工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)需(xu)(xu)低于(yu)主軸(zhou)源壓(ya)(ya)力(li)時，要(yao)考慮采用(yong)減(jian)壓(ya)(ya)回(hui)路(lu)來獲得所(suo)需(xu)(xu)的(de)工作(zuo)壓(ya)(ya)力(li)。提示：雙柱液(ye)壓(ya)(ya)舉升機的(de)升降臺(tai)壓(ya)(ya)力(li)控制由定(ding)量泵(beng)供油(you)，用(yong)溢流閥調(diao)節(jie)所(suo)需(xu)(xu)壓(ya)(ya)力(li)，并且一直保持恒定(ding)。如果(guo)大(da)家還有(you)什么(me)疑問，可以撥(bo)打電話咨詢，我(wo)們將會為你(ni)一一解答。
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